新日鉄の鋼板生産，次はインドで？

　自動車生産の多国籍化にもとなう鋼板生産の多角化だが，新日鉄の進出先が，アメリカ，中国，ブラジル，そして今回のインドと，BRICS中心で展開しているところに，世界構造の今日的特徴のひとつがある。

　新日鉄、インドで生産検討　タタ製鉄と自動車鋼板 （熊本日日新聞，３月２７日）

　新日本製鉄がインド鉄鋼最大手のタタ製鉄と合弁で、自動車用鋼板の現地生産を検討していることが２７日、明らかになった。トヨタ自動車やスズキなどインドに進出している日系自動車メーカーへの供給を目指す。

　インドは著しい経済成長で、鉄鋼需要が急速に拡大。他社では日新製鋼がステンレスの生産を検討しており、日本の鉄鋼メーカーのインド進出が加速しそうだ。

　新日鉄は２００２年にタタと自動車用鋼板の技術提携を結んでおり、タタの製鉄所建設にも協力している。合弁生産については今後、建設場所や生産規模などを両社で詰める。実現すれば、新日鉄の自動車用鋼板の海外生産は米国、中国、ブラジルに次ぎ４カ国目となる。

　タタは今年１月、英国・オランダ系鉄鋼大手コーラスの買収について、同社と合意したことを発表。０６年の粗鋼生産量は、コーラスとの合計で世界５位の約２４００万トン。