はげしく学び はげしく遊ぶ－石川康宏研究室

夜更かしの朝から「谷川・中島の人」、メガネを注文、「ひろば」原稿の字数の調整を終えていく

４月２３日（水）は、３時就寝の夜更かし、

１０時起床の遅起きの朝であった。

紙ゴミは出すほどもなし。

簡単ごはんをパクパクパク。

「谷川・中島の人」となっていき、

お昼にはこれを読み終える。

さすがは「言葉」にこだわるお二人で、

途中、なんどかスマホの辞書で言葉を調べた。

１２時半には、昼のごはんをツルツルツル。

ネット情報をカシャカシャやって、

２時すぎには、外に出る。

まずはメガネ屋さんで、新しいメガネの注文を。

いまどきのメガネは、一体型なので

レンズの入れ換えができないのだね。

さらにＪＲ「西宮」に移動して、

少しややこしいチケットをゲット。

が、こちらよりズッとややこしい

注文の人が前におり、

３０分以上も待たされた。

ＪＲ「西宮」は窓口を２つにもどしてくれ。

サクサク歩いて、阪急「阪神国道」から「西北」へ、

通帳記入から郵便局にまわっていくが、

振込の時間はすでにすぎていた。

ジュンク堂に上がって、いくつか物色。

５時には、喫茶コーナーに突入し、

「ひろばゲラ・字数調整の人」となっていく。

うむ、これでギリギリＯＫのはず。

６時半には家にもどり、

ゲラを大阪方面にガッシンする。

「なんとか入りそう」と連絡がある。

夕食準備をザクザクザク。

７時には、１人でごはんをパクパクパク。

メールは、講演、原稿方面のみ。

９時には脳味噌溶解態勢に入っていき、

こちらを１冊読んでいく。

ここからどのように展開するのか。

１１時には布団に向かっていく。

本日の万歩計は、７８５２歩。

明日は、カラダを動かすかな。

「ひろばゲラの人」、奈良でＳＮＳと政治の話、夜はビールと日本酒でご陽気に

４月２２日（火）は、明け方ちょいと目があいて、

最終８時半起床の朝となる。

出すほどのビン缶ゴミはなし。

ネット情報をカシャカシャやって、

「ひろばゲラの人」となっていく。

ヨミヨミ、カキカキ。

１０時半には、朝昼兼用ごはんを食べていき、

１１時すぎには、外に出る。

阪急「西北」から「今津」へ、

阪神「今津」から「近鉄奈良」へ、

車中「予習の人」から「ひろばゲラの人」に

変態しながら移動する。

「近鉄奈良」駅のホームで、

ゲラのなおしを最後まで。

２時前には、奈良弁護士会館に突入。

「ＮＨＫ問題を考える奈良の会」の総会が終わり、

２時すぎから講演会となっていく。

今日のお題は「ＳＮＳと現代日本の政治」。

知事選挙とその後の兵庫の話をすると、

時間はいくらあっても足りなくなる。

「学生にＳＮＳの危険な側面を伝えるヒントは」

「馬毛島の基地建設への評価は」などの質問があり、

４時すぎには、終わりとなっていく。

予定どおり、Ｙさん、Ｋさんと会場を出て、

「お店は５時の予約なので」と、

とりあえず、近鉄奈良駅近くのビール屋さんへ。

飲み比べは、１００㎖ずつ。

５時になったところで、

Ｋさん行きつけのお店に移動。

酒もうまけりゃ、料理もうまい。

日本古代社会の話も聞いて、

あとは呑むほどに、グダグダに。

８時前には、すばやいお開きとする。

「近鉄奈良」から逆コースへ。

お二人とは「学園前」でお別れする。

阪神「尼崎」で普通電車に乗り換えて、

阪神「今津」から阪急「今津」へ、「西北」へ。

途中、ひざのうえのリュックを持ち上げると、

首からさげたメガネのストラップにひっかかり、

ツルが片方とれてしまう。

トホホホホ。

１０時前の帰宅となっていく。

本日の万歩計は、７７７３歩。

明日は、とりあえずメガネ屋さんにいかなければ。

朝から戦闘機開発の技術問題を、午後は高野さんを偲ぶ本を読みながら関西へ

４月２１日（月）は、５時半起床の朝であった。

６～７時間は眠っているのだろうけれど、

もう少しゆっくり眠りたかった。

ベッドの中で、ネット情報をカシャカシャやって、

６時半には、立ち上がる。

荷物を片づけ、スパムおにぎりと

ヨーグルトをパクパク食べて、

ネット情鵜を、カシャカシャカシャ。

シャワーもあびて、１０時には、

平和委員会の憲法運動委員会。

オンラインで、戦闘機の３カ国共同開発を

特に生産技術の側面から。

報告は立命館大学の山崎文徳さん。

専門家の話は聞いてみるものである。

議論は尽きないが、

予定の１２時には強制終了として、

さて、空港に向かうかと思ったところで、

いまの会議の録画が自動的に

データの変換作業に入ってしまった。

しょうがないなと、３０分ほど待っていく。

１２時半には、あたふたとホテルを出て、

ゆいレールの「旭橋」へ。

ノンビリ食べる時間はなくなったので、

昼のごはんは、那覇空港の待合で、

またしてもスパムおにぎりをパクパクパク。

ここでも、大量の修学旅行生と同じ便で、

予定時間に遅れて、２時すぎの離陸となる。

機内では、もっぱらこちらを読んでいく。

誤字、脱字が多いのは残念だが、

中国によるベトナム侵略戦争の最前線で

最後まで真実を明らかにしようとした

高野さんの熱意と勇気に敬服。

他方、撤退したはず（中国政府はそう発表）の

中国兵に狙撃されたことの

悔しさと悲しさがズッシリ伝わる。

残されたご家族の悲しみを、

かつて映像でも見たような。

４時すぎには伊丹空港に着陸となり、

４時半すぎには、すばやい帰宅となっていく。

洗濯、部屋の空気の入れ換えから、

郵便物をながめ、ネット情報をカシャカシャカシャ。

ブログの写真のアップに

妙に手間取ることがあるのはなぜだろう。

７時前には、簡単ごはんをパクパクパク。

沖縄から持ち帰った食べ物は、下のあたり。

左は、憲法共同センターのみなさんと

代表のＮ山さんからいただいたもの。

ありがとうございます。

右の２つは、部屋飲みでのつまみの残りである。

８時には、脳味噌溶解態勢に入っていき、

録画番組もチェックする。

本日の万歩計は、４３３０歩。

明日は、奈良で「ＳＮＳと政治」を語っていく。

名護（７）－やんばる統一連であれこれと、高野功さんを偲ぶ本も

４月２０日、１時半には

講演会場の民商事務所に到着。

なかなか派手な建物である。

コーヒーをいただき、本棚などをながめるうちに、

こちらのブックレットを見つけていく。

１９７９年に中国によるベトナム侵略の

最前線の取材中に、「赤旗」記者の高野氏が

中国兵の狙撃によって命を失った。

それを偲ぶ４０周年行事がベトナムであり、

それをきっかけとした本の抄訳とのこと。

２時半から、やんばる統一連の学習会となっていく。

９０分ほどしゃべっていき、

３０分ほど質疑・討議をあれこれと。

昨日につづいて、オール沖縄の強化、

これを破壊する動きとのたたかいが

大きな課題だとの意見がつづく。

ご参加は、昨日と今日で１００人くらい。

５時には、近くの居酒屋に８人ほどで移動。

すばやく、にぎやかな飲み会となっていく。

ヒージャーの刺身がうまく、

特にコリコリとした皮がうまかった。

６時半すぎには、すばやく店を後にして

こちらは近くのバスターミナルへ。

Ｔ中さん、Ｓ喜田さんのお見送りをいただき、

那覇へもどる高速バスに乗っていく。

まだまだ呑むみなさん、

お世話になりました。

車中「ネット情報の人」となっていき、

８時すぎには「旭橋」にたどり着く。

コンビニ経由でホテルにもどり、

ただちに「カップ泡盛の人」となる。

ネット情報を、カシャカシャカシャ。

１１時には、ベッドでグーと寝る。

本日の万歩計は、４２４０歩。

明日は、朝からオンライン会議に参加して、

昼から西宮に帰っていく。

名護（６）－大浦湾の埋め立ての土砂・石材は名護湾から、山を削って船とトラックの両方で

４月２０日、クルマは西へ走って、

大浦湾の反対側の名護湾へ。

名護城公園から、

向こうに海が見えるはずだったが。

ここから、大浦湾を埋め立てるための

土砂・石材が運び出されている。

向こうの山をくずし、トラックでここまで運び、

この太いパイプの先から船に乗せる。

そして、船は国頭をグルリとまわって、大浦湾へ。

トラックでそのまま大浦湾に

運ばれるものもあり、

埋め立ての材料運びは２つのルートでということらしい。

今日は日曜日なので作業は行われていない。

しかし、通常の工事現場とは違う

高い警戒心に満ちている。

作業はしてないはずだが、

土砂・石材を運ぶ船が国頭の方に向けて１０隻ほど。

名護（５）－１００年以上の歴史のそば屋、ちょっとビックリのサインも発見

４月２０日、１２時前には

早めに沖縄そばの人気のお店に。

１２時すぎると、

待たねばならなくなるという。

食べていると、確かに、

どんどんお客が増える。

看板の「新山そば」には３種の肉が。

歴史はすでに１００年を超える。

壁には、一面サインがならび、

中にはこちらのようなものも。

１９９７年のサインだが、

文章には２７年ぶりとあり、

復帰前の１９７０年に

この店を訪れていたということか。

食べ終えて、再び、クルマにもどり、

西海岸に向かっていく。

名護（４）－瀬嵩灯台跡から大浦湾を、数が多い杭打船、海上がフロートで区切られている

４月２１日、少し高いところから

大浦湾の全体を見てみよう。

瀬嵩灯台跡展望台に上がっていく。

工事の「領域」がフロートで区切られており、

この中に入った人は取り押さえられる。

それにしても杭打船の数が多い。

左の島と右の岬は、

埋め立てでつなげられてしまったらしい。

名護（３）－自然豊かな大浦湾に、軍事基地・環境と漁業の破壊・無駄な公共事業の「複合人災」

４月２０日、つづいて大浦湾へ。

この海の自然の豊かさは、

アメリカの海洋学者によっても確かめられている。

にぎやかな入口から浜に向かう。

こんな通り道を１５ｍほど（？）。

海には杭打ちの船がたくさん。

軟弱地盤の「改良」のための「砂杭い」だが、

効果のほどは不明である。

合計７１０００本の計画だが、

いったい何年つづけるつもりなのか。

軍事基地建設の問題とともに、

巨大な自然環境破壊、

それによる漁業の破壊、

無駄な大型公共事業（大企業への税金提供）

などの弊害もあらためて。

複合災害ならぬ「複合人災」。

名護（２）－民宿クッションからキャンプ・シュワブのゲート前へ

４月２０日、浜テントなどの

応援にやってくる方に

安く宿を提供している民宿クッション。

さらにクルマで走って、

キャンプ・シュワブ前のテントに。

近くのフェンスには、こんな横幕も。

基地の入口は日本の警備会社が守っている。

こちらのクルマが停車すると、

ただちに無線で連絡をとっている様子が見える。

名護（１）－那覇から移動し、まずは浜テントを見せていただく

４月２０日（日）は、明け方一度目が開くが、

眠りなおしができて、最終８時の起床となる。

スパムおにぎりをパクパク食べて、

９時には、那覇のホテルのロビーで

お迎えのみなさんと「合流」。

７～８カ月前まで

兵庫で長くいっしょに活動したＴ中さんと

やんばる統一蓮のＳ喜田さん。

クルマは名護へと北上する。

高速道路に入るまでのわずかの時間にも

米軍基地が見えてくる。

１時間ほど走って、

１０時すぎには、辺野古の浜テントへ。

新基地建設に反対するここでの座り込みは、

通算１００００日を超えている。

場所は、この地図の左端のあたり。

ここが抗議の船やカヌーが出て行く

１つの拠点となっている。

船やカヌーは、毎回陸揚げされている。

左は「平和丸」、右が「不屈丸」。

カヌーは写真の右側にホントにたくさん。

前に乗せていただいた船は「不屈丸」の方だった。