「海底トンネル」にすでに８０００万円、そして医療助成はカット

　兵庫県が、神戸空港と関西国際空港をつなぐ「海底トンネル」（大阪湾横断鉄道）を計画している件ですが、

　このために、９５年度から９９年度の５年間だけで、８０００万円以上の県費を、支出していることが明らかになりました。

　１９９５年度（Ｈ７）　14,420,000円　需要予測など

　１９９６年度（Ｈ８）　14,523,000円　ルート・構造、地域への位置づけなど検討

　１９９７年度（Ｈ９）　15,750,000円　地下鉄としての事業採算性の検討

　１９９８年度（Ｈ１０）26,704,650円　リニア新交通検討、事業主体・財源など検討

　１９９９年度（Ｈ１１） 9,660,000円　関空および神戸空港の導入空間確保

　以上、合計で　81,057,650円　になります。

　２０００年度以降の支出については、現時点では、まだわかりません。

　この「海底トンネル」の建設費は、総額７０００億円といわれています。財政と環境を破壊する現県政の悪政の象徴です。

　その一方で、昨日（７月１日）、県は、①老人医療費助成、②乳幼児等医療費助成、③重度障害者医療助成の削減に踏み切りました。

　高砂市では、「老人医療費受給資格の消滅について」というハガキが、対象の高齢者に市長名で届けられ、市役所には、ただちに３００件もの問い合わせがあったそうです。

　これは兵庫県の「新行革プラン」の実施によるものです。

　県は、①老人、②乳幼児、③重度障害者の医療助成削減合計で、２０１８年度までに２９５億円の経費を節約することができるといっています。

　なぜ兵庫県は、このように、急ぐ必要のまったくない大型公共事業を推進しながら、県民の命と健康を守る仕事を、ドンドン減らしていくのでしょう。

　本当に「ヒドイ」県政です。