９月４日（水）は、８時起床の朝であった。
パンをかじって、９時すぎには
みんなで宿をあとにする。
９時半には、ＪＲ「いわき」駅前で
伊東さんと合流。
さっそくご案内をお願いする。
こちらは市内の復興公営住宅。
震災避難は国の補助金で基礎自治体が、
原発避難は県が対応。
「同じ避難者」でも、
互いの対応に違いがあり、
それが住民間の軋轢のもとにも。
東電の広野町火力発電所。
オーストラリア炭が小名浜港に着き、
それがここに運ばれてくる。
原発事故対応の拠点とされていたＪヴィレッジも、
いまはサッカーの練習・競技場にもどっている。
２０１９年４月に開業されたＪＲ「Ｊヴィレッジ」駅。
県が５億円、関係市町村が５億円、
ＪＲが５億円の計１５億円で建設。
１日９本の電車でもとはとれるのか？
あるいはオリンピックのため
だけの外見せ用か。
空間線量は０．０５μシーベルト。
除染はしっかりやったらしい。
楢葉町役場前には、
「笑みふるタウン」がつくられている。
商店、住宅の他に立派な集会場も。
しかし、集まった住民の関係は希薄で、
町内会がつくりづらいとか。
これからどう変わっていくのだろう。
１１時には、楢葉町の宝鏡寺で、
早めのお昼を食べていく。
今年もお弁当は「けやき共同作業所」
のみなさんにお願いした。
住職の早川さんは、裁判の打ち合わせでお留守だったが、
伝えたいことの核心は、
こちらの文章にまとまっている。
１１時４５分には、お寺を出る。
楢葉町から富岡町へ。
その境目のこの橋の奥に、
廃炉が正式に決まった
東電福島第二原発がある。
ＪＲ「富岡」駅にまわっていく。
原発事故から８年半がすぎながら、
いまだ「富岡－浪江」は不通のまま。
１２時半には、富岡第二中学へ。
体育館のとりわけ壇上には、
事故当日の様子が残っている。
この道路の左側が帰還困難区域、
右は帰還が促進されている区域。
「安心」して帰るのは、
そりゃあ無理というものでしょう。
福島第二原発の元ＰＲ館。
いまは東電の「廃炉資料館」になっているが、
事故の様子や、被災（者）の様子には、
まるでふれられていないらしい。
国道６号線を北上する。
ここから先は路上以外が帰還困難区域。
道路の両側には、８年半手つかずの景色がつづく。
家の前にはバリケード。
送電線の先、クレーン（通称キリン）が
たくさん立つ場所が東電福島第一原発。
この道の奥に中間貯蔵施設が。
６号線からは見えないようになっている。
１時には、ＪＲ「浪江」に到着する。
こちらが、ＪＲ「浪江－富岡」をつなぐ
「ＪＲ列車代行バス」。
駅の待合で、学生くんの顔出しを。
運転手の橋本さんが、つれていってくれた
「福島第一が一望できる場」。
天気がよければ、ブルーの建屋も
キレイにならんで見えるらしい。
福島第一、第二、両方の電気を
東京につなげる変電所。
高速を南に進むと、
このゼッケンのトラックが次々やってくる。
「環境省 除去土壌等 運搬車」。
先の中間貯蔵施設に向かっていくのである。
２時４５分には「いわき市内」の
「けやき共同作業所」に到着。
伊東さんから、放射線の影響、廃炉資料館、
甲状腺ガンの研究、いわきの裁判の内容など
まとめていくつかを話していただく。
４時半には、市会議員の渡辺さんが駆けつけてくれ、
事故後の原発ではたらく労働者の
待遇,線量管理、日当・手当てのピンハネなど
について、生々しい話をうかがっていく。
学生からの質問がたくさん。
６時には作業所を出て、６時半には「古滝屋」さんに。
７時に宿を出ると、いつもの「おかめ」に
学生７人が先回り。
パクパク食べて、ゴクゴク飲んで、
ＪＲ「湯本」周辺の夜はふけていく。
コンビニ経由で、１０時半には部屋にもどり、
１２時には、グーと眠っていく。
本日の万歩計は、６１６０歩。
明日は、主に「いわき」市内となっていく。
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